Vídeo (em duas partes) que mostra como são as ciclovias, ciclofaixas e espaços destinados a veículos não-motorizados e pedestres, na Dinamarca, Holanda e Colômbia (para quem acha que só é possível na Europa). São Paulo poderia ser assim, não acham?
Relato: primeiro dia indo ao trabalho de bicicleta
Hoje foi o primeiro dia que fui de casa para o trabalho de bicicleta. Não ia antes porque trabalhava muito perto de casa. Agora que mudei de emprego, e ele fica um pouco mais longe, resolvi ir de bike, apesar de tanto a minha casa quanto o trabalho ficarem perto do metrô.
O trajeto na verdade é curto, vai da Haddock Lobo (entre a Jaú e a Itu) até o metrô Ana Rosa, e ele é (quase) todo plano. A maior subida é da Itu até a Paulista. Fiz o seguinte trajeto:
- R. Haddock Lobo
- Al. Itu
- Al. Min. Rocha Azevedo
- Av. Paulista
- R. Des. Eliseu Guilherme
- R. Afonso de Freitas
- Av. Bernardino de Campos
- R. Vergueiro
- R. Joaquim Távora
- R. Domingos de Morais
Segundo o Google Maps são 4.6km e creio que fiz em 20 minutos. Considerando que de metrô eu levo mais ou menos isso, então só vantagens!
Estatística importante: nenhuma buzinada, nenhuma reclamação :) E encontrei mais dois ciclistas no caminho.
Desafio Intermodal 2008
Foi realizado no dia 18/09/2008 o terceiro Desafio Intermodal da cidade de São Paulo. O desafio consiste em uma “corrida” para ver qual modal é mais rápido e eficiente (considerando também custo e emissão de CO2.
Os modais concorrentes este ano eram: bicicleta (masculino/feminino) por vias tranquilas, bicicleta (masculino/feminino) por vias movimentadas, moto, carro, ônibus, ônibus + metrô, bike dobrável + ônibus, bike dobrável + metrô, trem + metrô, e a pé. O trajeto ia desde uma praça na Berrini até a Prefeitura, que fica perto do Metrô Anhangabaú.
Pelo segundo ano consecutivo, a bicicleta (masculino, por vias tranquilas) ganhou o desafio, chegando em apenas 36 minutos. Não só isso, ficaram com as 5 primeiras posições, antes da moto, que chegou em 64 minutos. O carro chegou empatado com o participante que pegou apenas ônibus, em 1 hora e 51 minutos.
Todos foram filmados e a reportagem vai passar na ESPN Brasil, no programa da Renata Falzoni.
Confira a colocação final:
1° Bicicleta (M) por vias tranquilas - 36 minutos
2° Bicicleta (M) por vias movimentadas - 42 minutos
2° Bicicleta (F) por vias movimentadas - 42 minutos
4° Bicicleta (F) por vias tranquilas - 49 minutos
5° Bike dobrável + ônibus - 59 minutos
6° Moto - 1 hora e 04 minutos
7° Trem + Metrô - 1 hora e 41 minutos
8° Ônibus - 1 hora e 51 minutos
8° Carro - 1 hora e 51 minutos
10° Pedestre - 2 horas e 13 minutos
11° Bike dobrável + Metrô - 2 horas e 21 minutos
12° Ônibus + Metrô - 2 horas e 40 minutos
Esse desafio acontece para mostrar que existem alternativas ao carro nesta cidade. Eu já escolhi a minha. Vou de bike!
Tem bicicletada nesta sexta (19/9), segunda (22/9 - Dia Mundial Sem Carro), e na outra sexta (26/9).
Mais relatos:
Leia mais sobre o Dia Mundial Sem Carro:
Cara de informação
Não sei, parece que ontem eu estava com cara de balcão de informações. De manhã, na esquina da Paulista com a Bela Cintra, uma senhora me abordou “filha… desculpa, moço..” (hummm…) e perguntou:
“Onde fica o número 1200?”
“Da Paulista?”
“É”
“Olha, é pra lá (aponta para o Paraíso). Aqui é dois mil e pouco.”
É incrível a quantidade de pessoas que não sabe como funciona uma numeração de rua em São Paulo.
Logo depois, na esquina da Paulista com a Angélica:
“Sabe onde fica o Viaduto xxxxx” (Putz, quem sabe nome de viaduto? Só sei o do Chá e o Sta. Ifigênia)
“Não sei”
“E pra lá fica o quê?” (aponta para a Angélica)
“Hã?”
“Pra lá fica o quê?”
“Er.. Higienópolis?”
A mulher dá as costas e sai andando. Vixe….
À noite, acabando de sair do trem do Metrô Consolação, outro pergunta, bem especificamente:
“Se eu sair por aqui é do lado de cá ou de lá da Paulista?”
Cansado, e de saco cheio, mandei:
“De cá”
Ah, vá pra… gente, não são só os motoristas que podem usar GPS não!
Odeio São Paulo
Coisas que odeio em São Paulo:
- Trânsito (agora menos, depois que vendi o carro)
- Poluição
- Muita aglomeração
- Ritmo excessivamente acelerado
- Custo de vida
Amo São Paulo
Motivos para amar São Paulo:
- Eventos culturais
- Eventos profissionais
- Oportunidades profissionais
- Sta. Ifigênia
- (Stand|Promo|Qualquer)center
- Gastronomia